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Posesión de vehículos e inercia del parque: la lenta reducción de las emisiones
13 April 2026
Este artículo analiza la decisión de los hogares españoles de poseer vehículo privado y estudia cómo la dinámica de matriculaciones y la inercia del parque condicionan la evolución de las emisiones de CO2.
Autores: Moral Rincón, María José
Tags: antigüedad del parque, emisiones, matriculaciones, tenencia de coche, Vehículo eléctrico
Políticas de movilidad urbana y descarbonización: ¿son eficaces todas las medidas?
Este artículo revisa la eficacia de las políticas recientes de movilidad urbana implementadas en España para favorecer la descarbonización del transporte.
Autores: Gragera, Albert, Matas Prat, Anna
Tags: Descarbonización, Impacto, Movilidad urbana
La huella de carbono de los hogares españoles: un análisis sociodemográfico
Este trabajo estudia la huella de carbono de los hogares españoles en función de sus características sociodemográficas.
Autores: Arto, Iñaki, Román, María Victoria, Usubiaga-Liaño, Arkaitz
Tags: Consumo de los hogares, España, estilos de vida bajos en carbono., Huella de carbono, tablas input-output multirregionales
De líder en motores a rezagado en baterías: el desafío español
Este trabajo analiza la posición de la industria automovilística española en el contexto de la transición hacia una movilidad baja en carbono impulsada por la Unión Europea.
Autores: Gordo, Esther, Moral Rincón, María José
Tags: Competitividad, Descarbonización, Exportaciones, Industria del automóvil, Transición energética
Evaluación del PERTE de descarbonización industrial
Este trabajo evalúa los primeros resultados disponibles del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) de descarbonización industrial, uno de los instrumentos más poderosos de apoyo a la descarbonización industrial en España desplegados hasta la fecha.
Autores: Linares, Pedro
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