Papeles de Energía
Fecha: 2023
Papeles de Energía, N.º 22 (septiembre 2023)
Sumario
La transición energética representa una gran oportunidad, pero también puede afectar de manera desproporcionada a los hogares vulnerables. Por lo tanto, es fundamental identificar estos grupos vulnerables para que las posibles políticas de compensación puedan llegar a los más necesitados. Aunque se ha prestado una atención creciente a la identificación de grupos vulnerables a la pobreza energética, existe otra dimensión de la política energética en la que la investigación aún no ha puesto suficiente énfasis: la pobreza en el transporte. Por lo tanto, proponemos un marco inicial para medir la pobreza del transporte que utiliza información de la Encuesta de Presupuestos Familiares (EPF), una rica fuente de datos disponible y accesible en numerosos países. Por lo tanto, nuestro marco se puede ampliar y utilizar en diferentes contextos y regiones, y permite monitorear la pobreza del transporte a lo largo del tiempo. Con ese fin, desarrollamos tres indicadores que cubren la dimensión de asequibilidad de la pobreza en el transporte (10 %, 2M, LIHC) y uno que por primera vez también ofrece una medida compuesta de asequibilidad y accesibilidad (VTU) fácilmente replicable. Asimismo, aplicamos el marco al caso de estudio de España.
Current industrial processes, especially those in the basic material sector, rely on fossil fuels and feedstock. Hence, transforming the industrial sector with low-emission processes for a climate-neutral economy implies profound changes. In this paper, I present a conceptual understanding of the economics of fossil decarbonisation by categorising modifications to currently used technologies and differentiating them based on their known and uncertain investment and operational costs. Based on various case studies, I show how different uncertainty dimensions, and the evaluation of uncertainties impact the business case for low-emission process modifications. These uncertainties must be addressed by an industrial policy that guides the transition of the industrial sector. Hence, this work may support policymakers and academia in evaluating and designing targeted policy solutions that guide the industry towards fossil decarbonisation.
A pesar de la influencia significativa que han tenido las compañías eléctricas en la matriz energética española desde los inicios del sector a principios del siglo XX, desconocemos la evolución de la diversificación tecnológica de cada una de las empresas a largo plazo de manera comparada. En este estudio, investigamos la diversificación tecnológica de las principales compañías eléctricas españolas desde 1960 hasta 2020 en el contexto de la transición hacia una economía baja en carbono. Nuestro objetivo es responder a la pregunta de si todo el sector progresó al mismo ritmo y con las mismas tecnologías, o si se pueden identificar patrones de diversificación tecnológica distintos entre empresas que difieren del patrón general del sector. Además, es relevante examinar si este proceso de diversificación ha llevado a una descarbonización de la matriz eléctrica o no. En el contexto actual, abordar el desafío de la transición energética requiere estudios que se centren en las compañías que lo componen, ya que nos permite comprender de manera integral y rigurosa el proceso de cambio necesario hacia una descarbonización completa.