La inversión pública en los puertos españoles
Fecha: enero 2009
Autores: Juan José Díaz Hernández, Eduardo Martínez Budría
Papeles de Economía Española, N.º 118 (2009)
ES:
Las infraestructuras portuarias básicas exhiben características económicas que hacen deseable la intervención. En España ésta se produce a través del ente público Puertos del Estado y de las 27 autoridades portuarias con competencia en el ámbito de cada puerto. El incremento medio en las inversiones públicas en los puertos españoles fue del 13 por 100 en el periodo 1995-2006. El conjunto de las autoridades portuarias realizó inversiones de 4.912,9 millones, con una financiación externa de 1.982,1 millones de euros. La inversión pública se ha concentrado en los puertos de Algeciras, Baleares, Barcelona, Bilbao, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Valencia. El SPE ha desarrollado un sistema de solidaridad interna entre autoridades portuarias por el cual éstas aportan un porcentaje de los recursos generados por sus operaciones al denominado Fondo de Compensación Interportuario. En el periodo 2000-2006, este Fondo gestionó 377,5 millones de euros que empleó en financiar inversiones portuarias
EN:
Basic port infrastructure displays economic features that make intervention desirable. In Spain this takes place through the public body Puertos del Estado (State Ports) and the 27 harbour boards with responsibility in the sphere of each port. The average increase in public investments in Spanish ports was 13% in the period 1995-2006. The harbour authorities as a whole made investments of €4912.9 million, with external¡ financing amounting to €1982.1 million. Public investment was centred on the ports of Algeciras, Balearics, Barcelona, Bilbao, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife and Valencia. SPE has developed a system of internal¡ solidarity between harbour boards under which they supply a proportion of the resources generated by their operations to the so-called Interport Compensation Fund (FCI). In the period 2000-2006, this Fund handled 377.5 million constant euros, which were used in funding port investments.